紋眉刺青產業報導

記者OOO／台北報導



台灣首府大學餐旅管理學系利用期末考，檢驗學生的微型創業能力。系主任鄭信男表示，健康餐飲與微型創業是該系發展特色，增強學生就業競爭力，也是他們教學目標。學生們對此都展現創意能力，成果值得嘉許。

台首大校長陳響亮表示，該校董事長蔡清淵相當重視烘焙教學，除在明年將增開烘焙系外，也安排附屬機構蓮潭國際會館烘焙坊大師盧保吉返校擔任業師，更在學生餐廳設置烘焙坊，讓學生能就近實習，強化就業競爭力。

餐旅管理學系鄭信男主任表示，該系本年度開始招收烘焙組，教授各類烘焙專業技能，本學期教授專業麵包、餅乾、中式點心等技術課程，在期末進行學生學習成果驗收，檢視學生微型創業能力，

過年拜拜，雞是一定要的，台北有有家60年的餐廳，放山雞不用煮的，而是以餘溫，慢慢泡到熟，保留雞肉肉汁，皮肉之前還吃得到肉凍。



油油亮亮的白切雞，豐腴肥美、鮮甜湯汁，不停往下流，雞肉油潤光滑，掀開來、雞皮下，還有厚厚一層肉凍，一碰到舌尖，立刻在口中溶化，只留下雞湯的肉香4斤左右的土雞，放進濃郁雞湯裡，一碰到鍋子，就得把火轉到最小、慢慢催熟，怪的是，才沒多久，師傅怎麼把火整個熄掉，只靠餘溫，慢慢泡，就怕熱度跑掉，還要蓋上篩網，讓所有土雞，完全泡在湯裡。

最後再加上蓋子，封起來1個小時後，雪白土雞，染上淡淡的黃，一撈上來，就得跟時間賽跑，急速冷凍，讓雞湯結成肉凍大刀一揮，把土雞切成小塊，鮮甜香氣，立刻竄開來古早味土雞，平常一天要煮20、30隻，過年前，備貨量增加到上百隻，連午休時間，也要趕工。

只是生意好，利潤卻比不上從前，因為雞肉從去年的1斤39元，漲到55.6元，1年的最大旺季，卻遇上有史以來最高雞價，老闆也只能薄利多銷了。

（中央社記者顧荃台北18日電）台北市政府發言人張其強今天表示，針對規劃中的北宜直線鐵路路線，台北市政府反對任何通過翡翠水庫集水區的路線方案。



交通部規劃興建北宜直線鐵路，其中方案一「南港─頭城」，將從南港穿越翡翠水庫集水區至頭城。張其強表示，基於維護大台北地區水質安全及水源穩定，台北市政府反對任何穿越翡翠水庫集水區的規劃方案。

張其強表示，14日交通部召開北宜直線鐵路路線評選會議，台北市政府已表達反對鐵路通過翡翠水庫集水區的立場，但會議並沒有做成排除該方案的決定，將等到4月再次召開評選會議，才能決定北宜直線鐵路路線。

張其強說，台北市長郝龍斌在今天的市政會議中指示，將由副市長陳雄文參加4月的路線評選會議，明確表達反對鐵路穿越翡翠水庫集水區。

新頭殼newtalk2014.03.18 劉奕霆/台北報導



台北市政府發言人張其強今(18)日表示，關於北宜直線鐵路路線，基於大台北地區水質安全以及水源穩定，台北市政府反對任何通過翡翠水庫集水區的路線方案。張其強並轉述市政會議中台北市長郝龍斌的談話指出，交通部鐵工局下次於4月舉行的路線評選會議，將由副市長陳雄文參加，並會明確表達反對鐵路穿越翡翠水庫集水區的立場。

交通部鐵工局於上週召開北宜直鐵路線評選會議，會議中計畫4月敲定路線，並在2016年動工；而鐵工局也提供2條路線方案，「路線1」從南港穿越翡翠水庫集水區至頭城，總長32.8公里，工程經費506億元，行駛時間縮短至37分鐘；「路線2」從南港經平溪、雙溪到宜蘭大溪，再接舊鐵道至頭城，在烏石港增設簡易站，總長35.8公里，工程經費480億元，行駛時間47分鐘。

在鐵工局所提出的2條路線方案中，路線1將會直接穿越翡翠水庫，對此，張其強今天在市政會議後記者會上表示，針對規劃中的北宜直線鐵路路線，台北市政府反對任何通過翡翠水庫集水區的路線方案。

（中央社記者黃麗芸台北10日電）消費者文教基金會指雙北公用自行車失車不扣折舊率要賠近萬元，對消費者不利；台北市交通局今天表示，將檢討修訂相關條款。



公用自行車盛行，除行車安全問題，消費者文教基金會今天召開記者會表示，相關消費者權益保障瑕疵多，雙北失車不扣折舊率要賠新台幣近萬元，連不得記載事項都寫進服務條款，對消費者不利。

交通局表示，已請營運廠商捷安特公司以保障消費者權益，進行檢討修訂會員服務條款，未來會與台北市政府消保官共同檢視服務條款內容，以確保消費權益。

交通局說明，YouBike前30分鐘不計價，不過自去年10月1日起，考量使用者借車後可能有更換車輛需求，因此，原有給予借車後2分鐘內還車的緩衝時間不計費規定，已調整為5分鐘，未來會員服務條款將再修正。

三月展開作業 汛期前完成



〔自由時報記者郭顏慧／新北報導〕新北市八里左岸碼頭近年泥沙淤積情形嚴重，原本往返八里左岸至淡水漁人碼頭的航班更因此停駛年餘，新北市交通局委託水利局執行清淤工作，並於昨天邀集漁會等單位討論，預計三月展開清淤作業，希望趕在六月汛期來臨前完成，屆時八里往返漁人碼頭航線可望復駛。

疑台北港建堤 致泥沙回淤

淡水河近年泥沙淤積情形日益嚴重，當地居民普遍認為，原因和台北港興建北堤後，影響河水流向及流速造成泥沙回淤有關，但因缺乏相關數據佐證，無法證明其因果關係；淡水河淤積除讓漁船難以正常出入，妨礙漁民捕撈作業外，影響所及也造成部分藍色公路航線被迫停駛，開航近十年的八里左岸碼頭往返淡水漁人碼頭航線，從九十九年起陸續減少航班，一○一年底暫停行駛，至今已一年多時間。

美國消費電子展上，各種醫療健康相關的穿戴裝置讓人看得眼花撩亂，除了給人使用的，現在還有給寵物戴的智慧狗環，讓主人隨時隨地掌握狗狗的健康狀況；而美國加州工程師則研發出一款個人健康檢測儀，不用到醫院用大型檢測儀器檢查，這個體積小巧的裝置，10秒內就能檢測出體溫、血壓、呼吸率等基本數據。







《星艦迷航記》電影片段：「他心跳得厲害，他快死了。」

北台灣早期商運貿易集中在大稻埕碼頭，店家林立週邊形成商圈，經濟發展、地方繁榮，人口逐漸聚集，信仰也在地生根。



無論是傳說中守護城池的城隍爺，還是海上女神媽祖，都深得民眾敬仰，基督長老教會也發揮安定民心作用，現在我們就透過風華台北城專題報導，一起來探究大稻埕的宗教信仰。

誠心一柱香，祈願心中所想，不少人來到大稻埕迪化街必定造訪三級古蹟「霞海城隍廟」。

46坪大空間，維持「閩南街屋」格局，正殿主祀城隍，香火繚繞超過150年。

議員：生病也要咬牙上班



〔自由時報記者涂鉅旻／台北報導〕動物園好操！市議員許淑華接獲陳情指出，目前動物圓有一百零七位保育人員，但園內動物數高達兩千五百隻，平均每名保育員要負責照顧廿三隻動物，比國外一比十的比例高出許多，導致許多人假日要上班，生病、生理期來時只能咬牙苦撐。不過，礙於市府編制員額限制，動物園無從增加保育員人數，她呼籲市府應出面解決。

許淑華表示，日前還傳出，動物園內三位機電室技工被園方詢問是否可轉任保育人員。她質疑，保育人員是專業之事，任意轉任「對動物好嗎？」

園方：不能單以比例解讀

中國時報【台北訊】



每天攬鏡自我觀察容顏，不少熟女們發現，以往明亮有神的雙眼皮，現在變成內雙而且厚重，多數人單純以為這是眼皮鬆弛的結果，事實上，隨著年紀增長，不但上眼皮逐漸鬆弛下垂，眉毛的高度也會慢慢往下降，日漸形成肥厚三角眼，不僅透露年齡，也讓人看起來無精打采，就面相學來看，這種眼型不利於夫妻宮與田宅宮，因此時下不少愛美女性求助於醫學美容，期望改造眼型及運勢。

許多年過30歲的輕熟女，皮膚的膠原蛋白萎縮，加上皮膚老化鬆弛及地心引力的作用，眉毛的支撐力量逐漸失衡，尤其在外側三分之一的眉毛，額肌拉提作用原本就比較少，日久便形成三角眼。美容醫師劉淳熙表示，在接受任何眼部整型前，一定要先評估眉毛位置與下垂程度，傳統對於年紀稍長或眉毛下垂嚴重者，會建議採取拉皮手術，傳統拉皮手術在髮際線留一切口，提眉效果較為持久，但術後復原時間較久，近來則多採用內視鏡進行拉皮，再以五爪固定器固定眉毛位置。

除了手術方法的革新，近年醫學美容在埋線材質上也有新的改良，羽毛線提眉術採用有「魔術美容埋線」之稱的羽毛線，屬於PDO（polydioxanone）材質，比以往材質更加細緻柔軟，但韌度與張力卻更強，同時植入半年後，可由人體自行吸收，沒有拆線或線頭引起的疤痕問題，適合眉毛下垂不嚴重者。